ICE-SMART

Resumen:

La formación de hielo sigue siendo un importante riesgo para la seguridad de la aviación, intensificado por los fenómenos extremos impulsados por el cambio climático, que aumentan las condiciones de SLD (gotas grandes sobreenfriadas), fase mixta, cristales de hielo y nieve impulsada por el viento. Las futuras aeronaves sostenibles, más eléctricas, híbridas-eléctricas y de configuraciones no convencionales, requieren nuevas tecnologías de detección y protección compatibles con límites energéticos más estrictos. ICE-SMART proporcionará las bases científicas, tecnológicas y reglamentarias necesarias para la futura certificación de sistemas antihielo más seguros y de bajo consumo energético, plenamente coherentes con la convocatoria HORIZON-CL5-2026-01-D6-15.

Objetivo 1. Simulación y ensayos preparados para la certificación.
ICE-SMART desarrollará una nueva cadena de herramientas numéricas para Appendix C/O/P y nieve, validada mediante ensayos de formación de hielo en túneles aerodinámicos a gran escala que reproducirán condiciones SLD/lluvia engelante a escala 1:1 (MVD de hasta 500 µm; gotas de hasta 1,5 mm), así como ensayos a escala media con cristales de hielo y nieve mediante sistemas de generación mejorados. Los conjuntos de datos trazables de túneles aerodinámicos y vuelos respaldarán futuros MoC y procedimientos armonizados.

Objetivo 2. Evolución de los escenarios de formación de hielo impulsada por el clima.

Utilizando los reanálisis ERA5 del ECMWF y conjuntos de reanálisis (2000-2025), el proyecto caracterizará las tendencias a largo plazo de las condiciones de Appendix C/O/nieve y la exposición a lo largo de las trayectorias de las aeronaves, proporcionando información basada en evidencias para la evolución de los escenarios de certificación de EASA.

Objetivo 3. Tecnologías integradas de detección y protección (TRL 4-5).

ICE-SMART llevará a un mayor grado de madurez las tecnologías de detección directa e indirecta (detector ultrasónico de capa local de hielo (LILD), sistemas ópticos/IR, sistema discriminador de hielo (IDS) y datos sintéticos de aire disímiles) y las soluciones de sistemas de protección contra el hielo (IPS) de bajo consumo energético, que combinan recubrimientos superhidrofóbicos libres de flúor, capas fototérmicas/electrotérmicas híbridas y actuadores piezoeléctricos ligeros.

Mediante modelización, ensayos especializados e integración a nivel de sistema, ICE-SMART proporcionará métodos certificables, conjuntos de datos y tecnologías prototipo para futuras aeronaves sostenibles.